葡萄pt站|7万级最值得买的SUV就是它,高颜值、大空间,用料做工不输合资

2019-12-27 13:50:42

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葡萄pt站,文/铁哥

自吉利收购沃尔沃后,向上之路一帆风顺,不过要想稳固上层建筑还需不断夯实下层基础,这不,担此重任的“远景”系列就带来了全新远景x6来征战入门级suv市场,其能否树立7万级suv标杆?一切都靠产品力说话。

外观-沉稳健硕是主旋律

全新远景x6看上去依然存有吉利家族一以贯之的亲切与时尚,且并没有受到价格层面的制约而露出一丝廉价,反倒是在悬浮式熏黑logo和钢琴烤漆格栅的加持下愈发精致。

大灯方面,厂家着重对光效进行了升级,流光式led大灯被赋予了同级独有的呼吸灯设计,点亮效果惊艳,加之“l”形led日间行车灯的点缀,整体造型时尚且具辨识度。

新车侧面视觉观感颇为敦实,4546/1834/1715mm的车身尺寸和博越pro非常接近,保障了充足的后排腿部空间,而为了不让侧面太过于平淡,全新远景x6还采用了时下流行的悬浮式车顶设计,并且通过多辐条的轮毂来营造运动氛围。

细节部分,全新远景x6采用了双色反光镜设计,上方还集成了转向灯和360°全景影像摄像头,对于这个价位的suv来说,配置着实不低。

至于尾部,采用了3d效果的尾灯视觉效果相当细腻,而例如贯穿式的镀铬饰条,银色的挡泥板以及装饰性的双出排气口这类迎合年轻口味的装饰,全新远景x6也都没有落下。

总体来看,全新远景x6延续了远景家族的沉稳与健硕,并通过细节处的优化与升级来强化外观带来的品质感与精致感。

内饰-一如既往的精致与时尚

​内饰氛围的营造一直是吉利的强项,从最早的博瑞到缤越再到眼下的全新远景x6,它们的共通点在于:整体赏心悦目,细节值得推敲。在全新远景x6的车内,依托于大量的横向线条的存在,视觉宽度得到了很好的延展,加之黑银橙三色错落有致的混搭,进一步丰富了视觉层次,并且给予驾乘者较强的品质感。

触觉上,即便是入门级的远景x6也丝毫不吝啬于软质材料的使用。中控台上表面大面积的软质搪塑材料和缝线装饰足以讨好你的双手。其他方面,方向盘依旧是熟悉的样式,大小适中、握感舒适。前方的7英寸液晶仪表盘也是常规样式,显示清晰,内容丰富。

之所以对这些草草带过,还是源于车内最大的亮点:中央的10.25英寸大屏。和它相比,液晶仪表都只能沦为配角。作为目前国内最好用的三大系统之一,gkui不论是系统ui设计还是实际体验都属上乘,况且它搭载的还是最新的gkui 19智联系统。

gkui 19智联系统可支持多种手势操作,并集语音交互、高德导航、在线音乐、远程控制、信息查询、日程管理、车控家、语音自我学习等功能于一体,能实现流畅的语音人机交互,你可以用它来询问天气、酒店、机票、新闻以及控制车窗、空调、导航等一系列功能。的确,在全新远景x6车内,能动嘴的千万别动手。

说完了宏观再来讲细节,首先就是屏幕下方的一排功能按键,是不是很有设计感?另外,随车可见的“回”形纹理点缀也十分用心。

配置-顶配车型丰富

除了上述提到的360°全景影像外,acc自适应巡航、电子手刹、陡坡缓降、驾驶模式切换、行车记录仪、一键拍照以及全景天窗等都能在顶配车型上找到,足以满足消费者日常使用需求。

空间舒适性-座椅柔软,储物空间、电源接口丰富

得益于2661mm的轴距,以我188cm的身高,在前排调整好坐姿后,后排腿部仍有一拳以上的空间表现,头部也是相当宽裕。另外值得夸赞的是,车内的前后排座椅填充材质都十分柔软,给人的第一印象很好,配合平整的地台,后排可以舒适坐下三位成年人。

下面是电源接口和储物空间的展示,这里就不用文字过多赘述了

动力与底盘-舒适至上

全新远景x6搭载的是第二代1.4t发动机,最大功率104kw,最大扭矩235n·m,和上一代相比最大扭矩和功率分别提升了9%和6%。而在传动机构上,与发动机匹配的是一台能模拟8速的cvt无级变速箱。整套动力总成偏于经济、平顺以及大家看重的稳定性。

底盘方面,远景x6采用了同级少有的后多连杆独立悬架,也算是诚意的体现吧。

写在最后:或许是在博瑞、博越上积累了大量的造车经验,吉利在打造远景系列时就尤为的驾轻就熟。在全新远景x6上,吉利很好的诠释了“性价比”三个字,丰富的配置、宽敞的空间、可靠成熟的动力总成,再加上那副已经被国人所认可的内外饰设计,如此表现何尝不能吸引到消费者呢?况且它还有个更香的价格摆在这里,看来,“7万级suv标杆”这事儿有戏!

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